Астара: там, где страна заканчивается

Астара это место, где Азербайджан заканчивается. Дорога вдоль моря идёт с севера через равнину, потом через чайный край, а дальше упирается в реку и границу.

Это самый мокрый и самый зелёный угол страны. От столицы он далёк не столько по счётчику, сколько по духу.

Что меняется по дороге

Дорога рассказывает лучше любого описания. Вы уезжаете с сухой светлой земли и приезжаете на мокрую и тёмно-зелёную.

Смена идёт постепенно, а потом становится явной. Где-то за Лянкяраном лес смыкается над полотном, и в окно идёт уже другой воздух.

Сама дорога

Ехать надо по прибрежной трассе на юг. Она идёт через Салян, потом через Масаллы и Лянкяран, и только за ними начинается последний отрезок.

Это длинный перегон в одну сторону. Ставить его на утро и вечер одних суток не стоит.

Талышский край

Это талышский юг. Люди, речь на базаре и еда тут другие, не такие как в середине страны.

Горы за берегом это Талышский хребет, и Лерик стоит наверху в них. Астара это тот же мир, только у самой воды.

Чай и цитрусы

На этих склонах растёт чай, а рядом с ним лимоны и другие цитрусы. Больше нигде в стране такого нет.

Учитывая, сколько тут пьют чая, увидеть сами кусты интереснее, чем кажется. Про другой конец этой истории мы написали на странице чайхана.

Лес

Старый лес вдоль этого берега и есть главная причина ехать. Часть его закрыта Гирканским парком, и сам этот лес очень старый.

Ходить по нему надо с местным. Тропы стихийные, земля мокрая, а лес такой густой, что дорожка за спиной пропадает.

Берег

Каспийский берег тут тихий, и ходят на него в основном те, кто рядом живёт. Под гостя его никто не готовил.

За пляжным отдыхом сюда ехать не надо. Езжайте за берегом, который никто не прибрал, а таких почти не осталось.

Город

Сама Астара это рабочий пограничный город с базаром и потоком машин. На витрину он не претендует.

Держите его как базу или как точку разворота. Смотреть надо то, что вокруг.

Граница

Многие знают это имя именно из-за перехода. Его держат два государства, и правила там их.

Условия въезда и часы работы мы на странице про край писать не будем. Спросите официальные органы до того, как строить план вокруг ворот. Если нужна сама дорога, у нас есть трансфер Баку - Астара и обратный путь.

Когда ехать

Поздняя весна и ранняя осень. Летом жарко и очень влажно, а это тяжелее сухой жары.

Дождь считайте нормой в любой месяц. Из-за него тут всё так и выглядит, так что дождевик в сумку и хватит смотреть прогноз.

Как это ложится в поездку

В первый приезд на четыре или пять дней не ложится никак. Баку и север дадут за то же время больше.

Во вторую поездку ложится хорошо. Две или три ночи на юге закроют Лянкяран, лес, Астару в конце дороги и Лерик наверху. На такой длине обычно берут машину с водителем.

Что учесть

Держите наличные мелкими купюрами. Чем южнее, тем реже берут карту.

С мая по сентябрь берите средство от комаров. Мокрый лес делает то, что он делает всегда.

Английский тут редкость. Русский выручает, а водитель, который переводит, превращает дорогу в день.

Как это устроить

Скажите, сколько ночей вы готовы отдать югу. Меньше двух, и мы предложим другое: дорога съест поездку.